Od naredne godine kvalitet prevoza gradskim autobusima trebalo bi da bude znatno kvalitetnji jer će biti uveden veći broj niskopodnih autobusa, kao i onih sa klima uređajima. To je izjavio direktor Direkcije za javni prevoz Grada Niša nakon što je na sednici Skupštine usvojen predlog odluke o unapređenju gradskog prevoza.

‘’Vozila će biti opremljena određenom opremom. U svakom vozilu će se nalaziti WIFI, odnosno bežični internet, brojači putnika kao i sistem za video nadzor što će povećati njihovu bezbednost. Takođe, vodilo se računa i o poboljšanju za informisanje putnika pa će se u svakom vozilu nalaziti displej na kome će se grafički vršiti najava narednog stajališta, paralelno sa tim vršiće se i glasovna najava svakog narednog stajalipta’’, kazao je Milan Milić, direktor Direkcije za javni prevoz Grada Niša.

U odnosu na postojeći, novi sistem prevoza predviđa 400 hiljada kilometara godišnje više, što je rezultat analiza o potrebama putnika. Milić kaže da će time građani dobiti kvalitetniju mrežu linija.

‘’Pre svega linija broj 5 Železnička stanica-Somborska se produžava do raskrsnica ulica Matejevački put i Somborske. Kada se tamo bude izgradio kružni tok i kada se stvore uslovi za okretanje autobusa. Što se tiče linije broj 10 Naselje 9. maj-Ćele kula, ona se produžava ulicom Bulevara Svetog Cara Konstantina i Bulevarom Medijana do raskrsnice sa Vizantijskim Bulevarom’’, dodaje Milić.

Uoči raspisivanja novog tendera za autobuske prevoznike u gradu i prigradu odbornici opozicije koji su ponovo bojkotovali rad skupštine kritikovali su to što će ugovori biti sklapani na sedam godina, ocenjujući taj rok predugim. Takođe, odluka da se postojeći motori zamene sa euro4 i euro5 motorima naišla je na neodobravanje jer će po mišljenju opozicije to izazvati dodatno zagađenje vazduha.

‘’Zamislite sedam godina. Nemojte da mislite da će ovo da traje sedam godina. Da li je vama cilj zato što znate da ćete da izgubite vlast već koliko sutra pa mislite da ćete da se osigurate time što ćete da potpišete ugovore na sedam godina. Od toga nema ništa’’, kazao Miodrag Stanković iz Demokratske stranke.

‘’Da li Niš sa ovim načinom prevoza, bez toga da se razmatrala mogućnost sa električnom energijom, sa biomasom sa gasom ili nekim drugim vidom prevoza bi bio čistiji grad’’, rekao je Dragoslav Ćirković, Niš, moj grad.

Javna nabavka će biti raspisana tokom septembra meseca kako bi se na vreme donela odluka o najboljim ponudama, dok bi bolje usluge gradskog prevoza građani mogli da očekuju od 1. februara 2020. godine, zaključuje Milić.